C.U.C. La Pietra -

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Scelta del Contraente: Procedura Aperta

Struttura Appaltante: Settore Manutenzioni

Cig: B8EFBCDB1B

Stato: In corso di valutazione

Oggetto: Concessione del servizio di gestione dei parcheggi a pagamento, senza custodia dei veicoli, compresa la fornitura, posa in opera e manutenzione dei relativi dispositivi per la riscossione automatizzata delle tariffe periodo 1/1/26 - 31/12/30

Descrizione: La concessione comprende: - la gestione del servizio di parcheggio nelle aree di sosta, in dettaglio descritte negli elaborati di gara, assoggettate al pagamento; - la gestione delle aree di sosta affidate, comprensiva della relativa segnaletica, orizzontale e verticale; - il controllo sistematico e capillare della sosta nelle aree in concessione con effettuazione del servizio nelle fasce orarie e secondo il sistema tariffario determinato dall’Ente Concedente; - il servizio di accertamento della violazione al Codice della Strada in materia di sosta dei veicoli nelle aree affidate in concessione da parte degli ausiliari della sosta, in quanto dipendenti del Concessionario; - la gestione, il controllo e la manutenzione della casetta dell’acqua presente in Piazzale F. Geddo.

Importo di gara: € 1.140.000,00

Scelta del Contraente: Procedura Aperta

Concessione: SI

Tipo di appalto: Servizi

Criterio di aggiudicazione: Offerta Economica Più Vantaggiosa

R.U.P.: Dott. Renato Falco

Data di pubblicazione

Data di pubblicazione: 05/11/2025

Data scadenza presentazione chiarimenti: 04/12/2025 13:00 - Europe/Rome

Data scadenza richiesta di sopralluogo: 01/12/2025 13:00 - Europe/Rome

Data di scadenza bando: 10/12/2025 13:00 - Europe/Rome

Caricamento busta amministrativa e tecnica:

Da: 10/12/2025 13:30 - Europe/Rome
A: 11/12/2025 09:00 - Europe/Rome

Data prima seduta pubblica amministrativa 15/12/2025 09:30 - Europe/Rome

Caricamento documentazione integrativa

Da: 15/12/2025 11:00 - Europe/Rome
A: 18/12/2025 10:00 - Europe/Rome

Riepilogo documentazione

Determina a contrarre - A1-2025-00568.PDF.P7M
Determina di approvazione schema bando - A1-2025-00573.PDF.P7M
Allegato: Bando di gara - All. B Bando di gara parcheggi.pdf.p7m
Allegato: Disciplinare di gara - All. C Disciplinare di gara (2).pdf.p7m.p7m
Manuale operativo - MO - Procedura OEPV - Con Marca.pdf
Bando di gara - All. B Bando di gara parcheggi.pdf.p7m
DGUE - espd-self-contained-request.xml
All. A.1 istanza di ammissione e dichiarazione sostitutiva - All. A1 domanda di partecipazione operatore economico .pdf
All. A.2 Istanza di partecipazione impresa ausiliaria - All. A2 domanda di partecipazione impresa ausiliaria .pdf
All. A.3 Istanza di partecipazione impresa esecutrice - All. A3 domanda di partecipazione impresa esecutrice .pdf
All. A.5 Dichiarazione sostitutiva di equivalenza tutele CCNL - All. A5 Dichiarazione equivalenza CCNL.pdf
All. A.6 Dichiarazione titolare effettivo - All. A6 Dichiarazione titolare effettivo.pdf
Disciplinare di gara - All. C Disciplinare di gara (2).pdf.p7m.p7m
All. D offerta economica - All. D Offerta economica.pdf
All. F Capitolato Speciale - Capitolato 03.11.2025.pdf.p7m
All. F.1 Tavola 1 - Stato attuale parcheggi a pagamento - Tavola 1 - Stato Attuale Posteggi a Pagamento.pdf.p7m
All. F.2 TavolA 2 - Posteggi a pagamento - Tavola 2 - Posteggi a Pagamento.pdf.p7m
All. F.3 - Parcometri - Tavola 3 - Parcometri.pdf.p7m
All. G schema di contratto - Schema di contratto .pdf.p7m
All. H- DUVRI - DUVRI.pdf.p7m
Prospetto per calcolo importo a base di gara - Calcolo canone annuale - € 228.000,00 .pdf
Tavola n. 1 - Tavola 1 - Stato Attuale Posteggi a Pagamento.dwg
Tavola n. 2 - Tavola 2 - Posteggi a Pagamento.dwg
Tavola n. 3 - Tavola 3 - Parcometri.dwg
Cartella foto parcheggi disabili - Foto parcheggi disabili.zip
Determina di nomina commissione - A1-2025-00644.PDF.P7M
Allegato: Curriculum Commissario di gara - curriculum Falco.pdf
Allegato: Curriculum Commissario di gara - Curriculum-Sig.-Fabio-Basso-TPO-Set.-Programmazione-Gestione-Op.-Pubbliche-e-Settore-Servizi-Tecnici.pdf
Allegato: Curriculum Commissario di gara - MRCvEuropeoItaliano_new_signed.pdf
Comunicazione ammessi ed esclusi - Comunicazione_ammessi_ed_esclusi.pdf.p7m
Comunicazione ammessi ed esclusi - Comunicazione_ammessi_ed_esclusi offerta tecnica .pdf.p7m

Esporta in Excel Chiarimenti

1 Si chiede di chiarire a quanto ammonta il canone concessorio a base d'asta, oggetto di rialzo in sede di offerta economica

Il canone concessorio a base d'asta , soggetto a rialzo, è pari ad € 1.140.000,00. Si precisa altresì che l'importo minimo garantito annuo è pari ad € 228.000,00.

2 Egregia stazione appaltante, Con riferimento al capitolato tecnico e nello specifico alla prescrizione secondo cui i parcometri devono “essere attivati per poter garantire l’uso di tessere, banconote, web Apps e quant’altro necessario”, si chiede gentilmente di confermare se il termine “banconote” debba intendersi come refuso rispetto al termine “monete”, in quanto: • i parcometri, conformi alla norma UNI EN 12414:2020, non sono progettati come casse automatiche e normalmente non prevedono l’accettazione di banconote; • l’obbligo di accettare banconote introdurrebbe una limitazione concorrenziale con conseguente violazione del principio di massima partecipazione di cui agli articoli 30, 49 e 68 del D.Lgs. 36/2023; • la richiesta appare inoltre tecnicamente non giustificata in relazione alla funzione del parcometro e alla sicurezza della gestione del contante. Si chiede pertanto di confermare che la corretta interpretazione del requisito sia quella riferita ai sistemi di pagamento ordinariamente previsti per i parcometri (monete, carte, tessere, ecc.), escludendo l’obbligo di accettazione delle banconote.

si conferma l'interpretazione dell'operatore economico. ll requisito è riferito ai sistemi di pagamento ordinariamente previsti per i parcometri (monete, carte, tessere, ecc.), escludendo l’obbligo di accettazione delle banconote.

3 Egregia stazione appaltante, Con riferimento al requisito tecnico previsto nel Disciplinare di gara, ove si richiede che “il parcometro abbia struttura di base in acciaio rinforzato dello spessore minimo di 3,5 mm rivestita esternamente da ulteriore struttura in alluminio anodizzato o acciaio inox o similari di spessore non inferiore a 3,5 mm, verniciata con vernice poliuretanica, di tipo granulato atta a migliorare le caratteristiche antigraffio e trattamento anti UIV per garantirne l’inalterabilità nel tempo…”, si chiede di voler confermare la possibilità di ammettere a gara anche parcometri aventi struttura monolitica autoportante realizzata interamente in acciaio inox AISI 304, con spessore di 3 mm, in quanto: • l’acciaio inox AISI 304 è materiale nobilitato con caratteristiche meccaniche e di resistenza alla corrosione superiori rispetto all’acciaio “rinforzato” comunemente inteso come acciaio al carbonio (ferro); • la presenza di nichel nella lega dell’AISI 304 conferisce un’elevata resistenza all’ossidazione e alla ruggine, mentre l’acciaio al carbonio, pur se verniciato o trattato superficialmente, tende nel tempo a corrodersi a causa dell’assenza di nichel e della naturale esposizione agli agenti atmosferici; • la struttura autoportante monolitica garantisce una maggior robustezza, rigidità e integrità nel tempo, eliminando le criticità tipiche delle strutture a doppio strato (base + rivestimento esterno) che possono generare vibrazioni, allentamenti o infiltrazioni; • la configurazione proposta consente una manutenzione più agevole e una riduzione dei pesi e dei costi di sostituzione, nel rispetto dei principi di economicità e sostenibilità ambientale richiamati dal Codice dei Contratti Pubblici. Alla luce dei principi di equivalenza tecnica (art. 68, D.Lgs. 36/2023) e di massima partecipazione (artt. 10 e 57 del medesimo decreto), si chiede pertanto di confermare che saranno considerati conformi anche i parcometri che, pur non presentando una doppia struttura, offrono prestazioni tecniche e qualitative uguali o migliorative rispetto a quanto descritto, come nel caso della struttura monolitica in acciaio inox AISI 304 da 3 mm. Tale interpretazione appare conforme ai principi di concorrenza, proporzionalità e non discriminazione previsti dal Codice, evitando l’esclusione di soluzioni tecnologiche evolute e già ampiamente utilizzate in contesti urbani italiani ed europei.

Si conferma la possibilità di ammissione alla gara anche parcometri aventi struttura monolitica autoportante realizzata interamente in acciaio inox AISI 304, con spessore di 3 mm o di qualsiasi altra struttura equivalente purchè con le funzionalità richieste dal capitolato speciale.

4 Spett.le Ente, in relazione alla procedura in oggetto si chiedono i seguenti chiarimenti: 1) Gli incassi totali degli ultimi 3/5 anni, suddivisi per annualità, indicando se al netto dell'IVA e comprensivi del canone concessorio provenienti dalla gestione degli stalli; 2) Si chiede altresì com'è stato determinato l'importo posto a base di gara di €1.140.000,00 (228.000,00 €/anno) e dunque nello specifico a quale percentuale di aggio corrispnde tale importo sulla base degli incassi conseguiti; 3) Si chiede di sapere quanti dipendenti/ausiliari vengono attualmente impiegati per l'esecuzione del servizio; 4) Si chiede chi è l'attuale operatore economico concessionario del presente servizio; 5) Con riferimento all'Art 12 del Disciplinare di Gara si chiede conferma che il mancato sopralluogo non pregiudica la partecipazione alla procedura in oggetto. In attesa di un Vs riscontro si porgono Distinti Saluti.

quesito n. 1 : anno 2022 incasso lordo € 363.652,89 - incasso al netto Iva € 298.076,14. anno 2023 incasso lordo € 384.200,64 - incasso al netto Iva € 314.918,56 anno 2024 incasso lordo € 389.134,56 - incasso al netto Iva € 318.962,75 canone concessorio annuale € 216.921,57. quesito n. 2 : viene pubblicato nella sezione " documenti di gara" il prospetto contenente le modalità di calcolo posto a base di gara. quesito n. 3 : dipendenti impiegati: n. 1 assunto a 35 ore - 4° livello CCNL Commercio CNEL H011. n. 1 aggiuntivo a 20 ore - periodo giugno / settembre - 4° livello . - tecnico manutentore e raccolta incassi , secondo necessità, per un importo forfettario annuale pari ad € 14.000,00. quesito n. 4 : operatore uscente : ditta Gestopark srl corrente in Albisola Marina - Via delle Industrie n. 2/E. quesito n. 5 : Si conferma che il sopralluogo è da considerarsi facoltativo e non comporta l'esclusione dalla partecipazione alla procedura di gara

5 Buongiorno, Si chiedo, gentilmente , i seguenti chiarimenti: - Chi è l’attuale gestore; - Se i numero di stalli e tariffe sono rimaste le stesse rispetto alla precedente Procedura; - Quanto era l’aggio pagato dall’attuale Concessionario; - Avere conferma che non è prevista alcuna clausola di riassorbimento de dipendenti del precedente gestore e quanto erano dipendenti utilizzati dall’attuale Concessionario. Cordiali saluti

Quesito n. 1: risposta già pubblicata Quesito n. 2 : le tariffe sono le tariffe in vigore dal 1 gennaio 2026. Nella procedura di gara andata deserta le tariffe utilizzate per il calcolo del valore della concessione , indicate nel capitolato speciale d'appalto erano differenti per le annualità 2025 e 2026. il numero di stalli non è stato variato. Quesito n. 3: risposta già pubblicata. Quesito n. 4: si conferma che non è prevista la clausola di riassorbimento del personale.

6 Si chiede di precisare a questa spettabile amministrazione se nel costo della manodopera da indicare in busta economica, deve essere incluso anche il relativo costo della manodopera per le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria (lavori/migliorie)?

Il costo della manodopera da indicare nella busta economica deve essere comprensivo di tutte le attività previste e necessarie per la gestione della concessione suddivise per le singole attività ordinarie e straordinarie.

7 Nel disciplinare è indicato per il costo della manodopera quanto di seguito riportato: Il costo della manodopera è stato quantificato in complessivi€ 161.332,13considerando quali figure professionali da impiegare nella presente concessione : -terzo livello caposquadra di addetti al controllo della sosta -quinto livello addetti al controllo della sosta in superficie e in struttura - addetti alla movimentazione e regolazione dei flussi auto nei parcheggi - addetti alla manutenzione ordinaria delle attrezzature e della segnaletica addetti alla rimozione e bloccaggio dei veicoli. Si chiede di precisare il numero di persone che devono essere assunte per ciascun livello ed il monte ore settimanali.

Il numero di dipendenti minimo è indicato nel capitolato speciale d'appalto. inoltre viene indicato come criterio di valutazione dell'offerta tecnica il seguente, con un punteggio max previsto di 7 punti : " Disponibilità di personale tecnico idoneo ad intervenire sulle apparecchiature proposte in sede di gara, tale personale deve essere qualificato dal produttore dei dispositivi automatizzati (parcometri) mediante attestato di qualifica del produttore stesso rilasciato da almeno 12 mesi. Tale personale dovrà essere dipendente della ditta proponente che si assume l’onere di garantire all’Amministrazione Comunale, mediante dichiarazione di un legale rappresentante, la capacità tecnico-operativa idonea ad effettuare, in tempi rapidi, interventi tecnici risolutivi. " Il costo del personale è stato calcolato tenendo conto di n. 1 III livello e n. 1 V livello.

8 In data 23/11/25 avevamo inviato anche questo quesito di cui si chiede gentilmente una risposta: Si chiede di precisare a questa spettabile amministrazione se nel costo della manodopera da indicare in busta economica, deve essere incluso anche il relativo costo della manodopera per le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria (lavori/migliorie)?

Si specifica che è facoltativo inserire il costo della manodopera relativo alle attività di manutenzione ordinaria e straordinaria ( lavori/migliorie)

9 Spett.le S.A., con la presente si trasmettono le seguenti richieste di chiarimento: 1. Si chiede cortesemente di mettere a disposizione le planimetrie allegate ai documenti di gara (Tavola 1, Tavola 2 e Tavola 3) anche in formato editabile DWG, al fine di consentire una più agevole consultazione ed elaborazione degli elaborati tecnici. 2. Si chiede di conoscere quale software gestionale sia attualmente in dotazione al Comando di Polizia Municipale per le attività di verifica e gestione del ciclo sanzionatorio. 3. Si chiede di chiarire se la segnaletica verticale attualmente installata nelle aree di sosta a pagamento sia di proprietà dell’Amministrazione Comunale e se, pertanto, rimarrà in dotazione al concessionario subentrante ove già presente. 4. Si chiede di mettere a disposizione l’elenco completo e la relativa ubicazione degli stalli riservati ai disabili presenti all’interno delle aree di sosta a pagamento, per i quali il concessionario subentrante è tenuto alla fornitura e posa in opera della segnaletica verticale e orizzontale. 5. Si richiede di conoscere la quantità e la tipologia dei segnali di segnaletica verticale (ad esempio: “Stop”, “Senso unico”, “Divieto di accesso”, “Carico/scarico merci”, ecc.) per i quali il concessionario subentrante sarà tenuto a provvedere alla fornitura e alla posa in opera. 6. Si richiede di conoscere i costi sostenuti negli anni precedenti relativi alle attività di gestione, controllo e manutenzione della Cassetta dell’Acqua ubicata in Piazzale F. Geddo, menzionate all’art. 14 del Capitolato Speciale. In attesa di gentile riscontro, si porgono cordiali saluti.

quesito n. 1 : Si allegano nella sezione " documentazione di gara " le seguenti tavole in formato .dwg: • Tavola 1 - Stato Attuale Posteggi a Pagamento; • Tavola 2 - Posteggi a Pagamento; • Tavola 3 – Parcometri. quesito n. 2 : programma " Concilia " - ditta Maggioli spa. quesito n. 3 : Ai sensi dell’art. 13 lettera b) la segnaletica verticale deve essere fornita completamente ex novo comprensiva di ogni sua componente, installata e mantenuta efficiente, “…fornire, installare e mantenere efficiente l’apposita segnaletica verticale per la sosta veicolare a pagamento, prevista dal Dlgs n. 285/1992 e dal DPR n. 495/1992, compresa quella finalizzata all’accesso alle aree a pagamento ed alla sosta consentita a particolari…”. quesito n. 4 : Si allega, nella sezione documentazione di gara, documentazione fotografica relativa ai posti auto disabili esistenti nelle aree oggetto di appalto di cui al seguente elenco: • 1 in Piazza Palmarini; • 3 Lungomare Via Don G. Bado; • 2 Piazza A. De Gasperi; • 1 Via IV Novembre; • 1 P.zza Castello. quesito n. 5 : In tutte le aree oggetto di appalto deve essere rinnovata completamente, ai sensi del Codice della Strada vigente, tutta la segnaletica verticale relativa a: • Posti auto a pagamento; • Posti auto disabili; • Carico/scarico; • Posti moto. quesito n. 6: Non siamo a conoscenza del dato richiesto, in quanto non fornito dalla ditta uscente.

10 Si chiede conferma che nella attribuzione dei punteggi relativi alla offerta tecnica (punto 1 di pag.24 del Disciplinare) sarà possibile dimostrare, attraverso idonea dichiarazione da parte del Fornitore, di disporre di personale qualificato ad intervenire sulle apparecchiature anche se impegnato nella gestione di altre Concessioni simili a quella oggetto dell’appalto e che tale dichiarazione potrà essere apportata anche attraverso il contratto di avvalimento. Non essendo previsto il riassorbimento del personale impiegato dall’attuale Concessionario in caso di diniego a quanto richiesto ai creerebbero condizioni di favore per l’attuale Concessionario a discapito di ogni altro partecipante che non potrà che assumere direttamente in loco il personale da impiegare nella gestione del servizio con la evidente necessità di formazione ed affiancamento da parte di personale già formato. Cordiali saluti

Si conferma la possibilità di dimostrazione con idonea dichiarazione la disponibilità di personale qualificato anche tramite contratto di avvalimento.

11 Si richiedono i seguenti chiarimenti: 1) Art. 11 – Gestione e manutenzione attrezzature ZTL Nel Capitolato Speciale d’Appalto è riportato: “Gestione e manutenzione ordinaria e straordinaria delle attrezzature, strumentazioni e sistema operativo installati per impedire l’accesso alla Zona a Traffico Limitato, nello specifico i dissuasori automatizzati a scomparsa ubicati in: via N. C. Regina, via Garibaldi, piazza San Nicolò, via Cavour, via Matteotti.” Considerata la rilevanza tecnica ed economica di tale attività, si richiede: • Maggior dettaglio su cosa si intenda per gestione e manutenzione ordinaria e straordinaria delle attrezzature installate agli accessi ZTL. • Specificare quali interventi e adempimenti minimi sono richiesti per considerare minimamente soddisfacente la manutenzione ordinaria e straordinaria. Il dato attualmente fornito non consente di determinare una valutazione corretta delle attività né di stimare i relativi costi da inserire nel PEF di gara. 2) Art. 11 – Informazione all’utenza e gestione tagliandi. Il Capitolato prevede: “Informazione all’utenza, presenza sul territorio, commercializzazione e gestione dei tagliandi prepagati di sosta ed altri sistemi di pagamento, completamente a proprio onere e carico.” Si chiede di specificare a quali tipologie di tagliandi prepagati ci si riferisce. 3) Art. 11 – Imposte e oneri fiscali Il Capitolato recita: “L’assunzione di ogni onere per eventuali imposte dovute in base sia alle normative vigenti, sia quanto previsto dalla regolamentazione comunale.” Per quanto a nostra conoscenza, attualmente non sono previste imposte relative alla materia. • Potete confermare la non applicazione attuale e futura di imposte di qualsiasi genere riguardanti la concessione? 4) Art. 14 – Casetta dell’Acqua Il Capitolato prevede: “Prima dell’avvio della gestione della casetta dell’Acqua, la ditta affidataria dovrà stipulare apposito contratto di fornitura con il gestore dell’ATO Idrico.” Si chiede: • L’ATO addebiterà i consumi della casetta dell’acqua al gestore della sosta? • In caso affermativo, indicare il prezzo attualmente applicato per metro cubo, necessario per stimare i costi annui di gestione. Inoltre, è riportato: “Il costo per litro di acqua erogato è pari a € 0,05 a favore della ditta affidataria, per rimborso spese di gestione dell’apparecchio.” Si chiede di chiarire: • Tale importo rappresenta il prezzo di vendita all’utente finale? • Se sì, ritenete che con € 0,05/L l’affidatario possa coprire tutti i costi (manutenzione, filtri, bombole CO₂, sanificazione, contabilità, analisi ASL)? • Per una stima corretta, riteniamo indispensabile conoscere il dettaglio dei costi sostenuti negli anni precedenti. 5) Art. 18 – Presenza del personale sul territorio Il Capitolato prevede: “I servizi del personale dovranno essere organizzati in maniera da garantire, durante tutto il periodo di vigenza del contratto, la presenza sul territorio di almeno 1 addetto durante gli orari di sosta a pagamento.” Se ciò implica la presenza di un Ausiliario del Traffico per l’intero orario di vigenza, il monte ore annuo risulterebbe pari a circa 4.500 ore, incompatibile con il costo da voi indicato di approssimativamente € 32.000,00 l’anno. Si chiede quindi di precisare nel dettaglio il monte ore minimo richiesto per il personale addetto all’accertamento della sosta (esclusi manutentori e addetti alla raccolta incassi). Sull’argomento segnaliamo inoltre due risposte differenti da voi fornite alla stesso quesito posto e più precisamente: Si chiede di precisare a questa spettabile amministrazione se nel costo della manodopera da indicare in busta economica, deve essere incluso anche il relativo costo della manodopera per le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria (lavori/migliorie)? Prima risposta - “Il costo della manodopera deve comprendere tutte le attività ordinarie e straordinarie.” Seconda risposta - “È facoltativo inserire il costo della manodopera per manutenzione ordinaria e straordinaria.” Considerando l’importanza di avere chiarezza su un argomento così importante chiediamo a questa spettabile stazione appaltante di avere la massima attenzione possibile nel formulare una risposta che possa essere chiara ed esaustiva propedeutica a consentirci di ben dettagliare l’offerta tecnica ma anche quella economica Alla luce di tali contraddizioni, si richiede una risposta chiara ed esaustiva su: • Monte ore minimo da garantire per il personale di accertamento sosta. (escluso manutentori e addetti alla raccolta) • Inclusione o meno dei costi di manutenzione nella manodopera da indicare in busta economica. Cordiali saluti

quesito 1 : Per “…gestione e manutenzione ordinaria e straordinaria delle attrezzature installate agli accessi ZTL…” si intendono tutte quelle opere e attività che rendono regolarmente funzionanti e operativi i dissuasori automatizzati (con telecomando) a scomparsa che regolano l’accesso alla ZTL. Gli adempimenti minimi sono quelli volti a garantire il corretto funzionamento dei dispositivi. quesito 2 : Tagliandi per residenti e per i lavoratori del centro storico. quesito 3 : Ai sensi dell’art. 34 del Capitolato Speciale d’Appalto “Il concessionario è esonerato dal pagamento del Canone Unico Patrimoniale ex art. 1 commi 816-836 legge n. 160/2019 in quanto agisce quale sostituto del Comune concedente nello sfruttamento del bene (…) Il Concessionario in quanto esercente un servizio pubblico per conto dell’Amministrazione Comunale è altresì esonerato dal pagamento della TARI…” quesito 4 : • punto 1 :SI punto 2 : Chiedere a servizi ambientali attuale gestore del servizio acquedotto punto 3 : Dato non fornibile in possesso dell'operatore uscente punto 4 :Dato non fornibile in possesso dell'operatore uscente. quesito n. 5 : Ai sensi dell’art. 18 del Capitolato Speciale d’Appalto, con la presente si conferma che “…I servizi del personale dovranno essere organizzati in maniera da garantire, durante tutto il periodo di vigenza del contratto, la presenza sul territorio di almeno 1 addetto durante gli orari di sosta a pagamento…”: • Periodo dal 01.06 al 30.09: 13h/g • Tutto il resto dell’anno: 12h/g Il costo della manodopera deve comprendere tutte le attività ordinarie e straordinarie. È facoltativo inserire il costo della manodopera per manutenzione ordinaria e straordinaria.

12 Spettabile Amministrazione Comunale, a seguito delle risposte fornite ai quesiti trasmessi in data 28.11.2025, ritenute non esaustive, non possiamo esimerci dal reiterare la richiesta di ricevere chiarimenti puntuali e circostanziati. L’assenza di informazioni precise, infatti, non ci consente di formulare un’offerta tecnica pienamente rispondente alle prescrizioni del Capitolato Speciale d’Appalto, né tantomeno di elaborare un’offerta economica che non risulti viziata da valutazioni difformi rispetto a quanto richiesto dalla Stazione Appaltante. Sulla base di tale premessa, si richiede nuovamente di fornire chiarimenti sui seguenti punti: 1. Informazione all’utenza e gestione dei tagliandi prepagati Il Capitolato prevede: “Informazione all’utenza, presenza sul territorio, commercializzazione e gestione dei tagliandi prepagati di sosta ed altri sistemi di pagamento, completamente a proprio onere e carico.” Tuttavia, né nel Capitolato Speciale d’Appalto né nel Disciplinare di gara sono presenti elementi che consentano di individuare la natura di tali “tagliandi prepagati”. La risposta fornita dalla Stazione Appaltante (“Tagliandi per residenti e lavoratori del centro storico”) risulta troppo generica e non permette di definire correttamente i costi, considerando che la gestione dei tagliandi ricadrebbe integralmente sull’aggiudicatario. Si richiede pertanto di specificare con precisione: - la tipologia dei tagliandi prepagati; - la loro funzione; - il livello di distribuzione. 2. Casetta dell’Acqua Il Capitolato prevede che: “Prima dell’avvio della gestione della casetta dell’Acqua, la ditta affidataria dovrà stipulare apposito contratto di fornitura con il gestore dell’ATO Idrico.” Dalla risposta fornita si evince che l’ATO addebiterà i costi dell’acqua erogata. Tuttavia, ai fini della corretta elaborazione dell’offerta economica, è indispensabile conoscere il prezzo attualmente applicato per metro cubo, dato necessario per stimare i costi annui di gestione. Inoltre, il quesito relativo ai costi sostenuti dall’attuale gestore era finalizzato a garantire parità di accesso alle informazioni per tutti i concorrenti, preservandone l’anonimato, principio fondamentale per un’equa partecipazione alla gara. Non avendo codesta Stazione Appaltante richiesto tali dati alla scrivente società, in qualità di operatore uscente, si chiede, per trasparenza e par condicio, di pubblicare i seguenti valori effettivamente sostenuti dall’operatore uscente, utili a verificare la sostenibilità economico-finanziaria dell’appalto: - Ricavo annuo (al netto IVA): circa € 5.800,00; - Costo di manutenzione annuo: circa € 4.000,00. 3. Presenza del personale sul territorio Il Capitolato stabilisce che: “I servizi del personale dovranno essere organizzati in maniera da garantire, durante tutto il periodo di vigenza del contratto, la presenza sul territorio di almeno 1 addetto durante gli orari di sosta a pagamento.” La Stazione Appaltante ha confermato tale prescrizione, precisando inoltre che “il costo del personale è stato calcolato tenendo conto di n.1 III livello e n. 1 V livello” per un totale pari a € 32.266,13/anno (come da allegato “Calcolo canone parcheggi”). Alla luce dei suddetti livelli, il costo stimato dalla Stazione Appaltante appare nettamente inferiore rispetto al costo reale necessario a coprire il monte ore annuo richiesto per il servizio di gestione ordinaria (circa 4.500 ore/anno), anche prendendo in considerazione un IV e V livello. Si chiede pertanto di fornire con precisione il dettaglio del calcolo che ha condotto alla quantificazione del costo di € 32.266,13/anno.

Quesito n. 1 : Non ci sono limitazioni o prescrizioni. La stazione appaltante richiede solo che venga rilasciato un tagliando di riconoscimento per residenti e per i lavoratori del centro storico. La tipologia è a libera scelta del concorrente. La funzione è di mero riconoscimento da parte degli ausiliari del traffico della ditta aggiudicataria del tipo di tariffa a cui ha diritto a usufruire gli utenti. Quesito n. 2 : Casetta dell'acqua : - Ricavo annuo (al netto IVA): circa € 5.800,00; - Costo di manutenzione annuo: circa € 4.000,00. Quesito n. 3 : Il costo stimato della manodopera è stato calcolato in base a: • 1 Capo Squadra III Livello – addetto al controllo della sosta - 4h di lavoro al giorno per 365 giorni di lavoro annuali, moltiplicato per anni 5; • 1 Addetto al controllo della sosta– Livello V - 8h di lavoro al giorno per 365 giorni di lavoro annuali, moltiplicato per 5 anni.

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Dettaglio gara

1 Si chiede di chiarire a quanto ammonta il canone concessorio a base d'asta, oggetto di rialzo in sede di offerta economica

6 Si chiede di precisare a questa spettabile amministrazione se nel costo della manodopera da indicare in busta economica, deve essere incluso anche il relativo costo della manodopera per le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria (lavori/migliorie)?

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