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["N.ro","Domanda","Risposta"]
[1,"Si chiede di chiarire a quanto ammonta il canone concessorio a base d'asta, oggetto di rialzo in sede di offerta economica","Il canone concessorio  a base d'asta , soggetto a rialzo, è pari ad € 1.140.000,00.  Si precisa altresì che l'importo minimo garantito annuo è pari ad € 228.000,00."]
[2,"Egregia stazione appaltante,\r\nCon riferimento al capitolato tecnico e nello specifico alla prescrizione secondo cui i parcometri devono “essere attivati per poter garantire l’uso di tessere, banconote, web Apps e quant’altro necessario”, \r\nsi chiede gentilmente di confermare se il termine “banconote” debba intendersi come refuso rispetto al termine “monete”, in quanto:\r\n•\ti parcometri, conformi alla norma UNI EN 12414:2020, non sono progettati come casse automatiche e normalmente non prevedono l’accettazione di banconote;\r\n•\tl’obbligo di accettare banconote introdurrebbe una limitazione concorrenziale con conseguente violazione del principio di massima partecipazione di cui agli articoli 30, 49 e 68 del D.Lgs. 36/2023;\r\n•\tla richiesta appare inoltre tecnicamente non giustificata in relazione alla funzione del parcometro e alla sicurezza della gestione del contante.\r\n\r\nSi chiede pertanto di confermare che la corretta interpretazione del requisito sia quella riferita ai sistemi di pagamento ordinariamente previsti per i parcometri (monete, carte, tessere,  ecc.), escludendo l’obbligo di accettazione delle banconote.\r\n","si conferma l'interpretazione dell'operatore economico. ll requisito è riferito ai sistemi di pagamento ordinariamente previsti per i parcometri (monete, carte, tessere,  ecc.), escludendo l’obbligo di accettazione delle banconote."]
[3,"Egregia stazione appaltante,\r\nCon riferimento al requisito tecnico previsto nel Disciplinare di gara, ove si richiede che “il parcometro abbia struttura di base in acciaio rinforzato dello spessore minimo di 3,5 mm rivestita esternamente da ulteriore struttura in alluminio anodizzato o acciaio inox o similari di spessore non inferiore a 3,5 mm, verniciata con vernice poliuretanica, di tipo granulato atta a migliorare le caratteristiche antigraffio e trattamento anti UIV per garantirne l’inalterabilità nel tempo…”, si chiede di voler confermare la possibilità di ammettere a gara anche parcometri aventi struttura monolitica autoportante realizzata interamente in acciaio inox AISI 304, con spessore di 3 mm, in quanto:\r\n•\tl’acciaio inox AISI 304 è materiale nobilitato con caratteristiche meccaniche e di resistenza alla corrosione superiori rispetto all’acciaio “rinforzato” comunemente inteso come acciaio al carbonio (ferro);\r\n•\tla presenza di nichel nella lega dell’AISI 304 conferisce un’elevata resistenza all’ossidazione e alla ruggine, mentre l’acciaio al carbonio, pur se verniciato o trattato superficialmente, tende nel tempo a corrodersi a causa dell’assenza di nichel e della naturale esposizione agli agenti atmosferici;\r\n•\tla struttura autoportante monolitica garantisce una maggior robustezza, rigidità e integrità nel tempo, eliminando le criticità tipiche delle strutture a doppio strato (base + rivestimento esterno) che possono generare vibrazioni, allentamenti o infiltrazioni;\r\n•\tla configurazione proposta consente una manutenzione più agevole e una riduzione dei pesi e dei costi di sostituzione, nel rispetto dei principi di economicità e sostenibilità ambientale richiamati dal Codice dei Contratti Pubblici.\r\nAlla luce dei principi di equivalenza tecnica (art. 68, D.Lgs. 36/2023) e di massima partecipazione (artt. 10 e 57 del medesimo decreto), si chiede pertanto di confermare che saranno considerati conformi anche i parcometri che, pur non presentando una doppia struttura, offrono prestazioni tecniche e qualitative uguali o migliorative rispetto a quanto descritto, come nel caso della struttura monolitica in acciaio inox AISI 304 da 3 mm.\r\nTale interpretazione appare conforme ai principi di concorrenza, proporzionalità e non discriminazione previsti dal Codice, evitando l’esclusione di soluzioni tecnologiche evolute e già ampiamente utilizzate in contesti urbani italiani ed europei.\r\n","Si conferma la possibilità di ammissione alla gara anche parcometri aventi struttura monolitica autoportante realizzata interamente in acciaio inox AISI 304, con spessore di 3 mm o di  qualsiasi  altra struttura equivalente purchè con le funzionalità richieste dal capitolato speciale. "]
[4,"Spett.le Ente, \r\nin relazione alla procedura in oggetto si chiedono i seguenti chiarimenti:\r\n1) Gli incassi totali degli ultimi 3/5 anni, suddivisi per annualità, indicando se al netto dell'IVA e comprensivi del canone concessorio provenienti dalla gestione degli stalli;\r\n2) Si chiede altresì com'è stato determinato l'importo posto a base di gara di €1.140.000,00 (228.000,00 €/anno) e dunque nello specifico a quale percentuale di aggio corrispnde tale importo sulla base degli incassi conseguiti;\r\n3) Si chiede di sapere quanti dipendenti/ausiliari vengono attualmente impiegati per l'esecuzione del servizio; \r\n4) Si chiede chi è l'attuale operatore economico concessionario del presente servizio; \r\n5) Con riferimento all'Art 12 del Disciplinare di Gara si chiede conferma che il mancato sopralluogo non pregiudica la partecipazione alla procedura in oggetto. \r\n\r\n\r\n\r\nIn attesa di un Vs riscontro si porgono Distinti Saluti. \r\n","quesito n. 1 : anno 2022 incasso lordo € 363.652,89 - incasso al netto Iva € 298.076,14.\r\n                        anno 2023 incasso lordo € 384.200,64 - incasso al netto Iva € 314.918,56\r\n                        anno 2024 incasso lordo € 389.134,56 - incasso al netto Iva € 318.962,75\r\ncanone concessorio annuale € 216.921,57.\r\n\r\nquesito n. 2 : viene pubblicato nella sezione \" documenti di gara\" il prospetto contenente le modalità di calcolo posto a base di gara.\r\n\r\nquesito n. 3 : dipendenti impiegati: n. 1 assunto a 35 ore - 4° livello CCNL Commercio CNEL H011.\r\n n. 1 aggiuntivo a 20 ore - periodo giugno / settembre - 4° livello .\r\n- tecnico manutentore e raccolta incassi , secondo necessità, per un importo forfettario annuale pari ad  € 14.000,00.\r\n\r\nquesito n. 4 : operatore uscente : ditta Gestopark srl corrente in Albisola Marina  - Via delle Industrie n. 2/E.\r\n\r\nquesito n. 5 : Si conferma che il sopralluogo è da considerarsi facoltativo e non comporta l'esclusione dalla partecipazione alla procedura di gara"]
[5,"Buongiorno,\r\nSi chiedo, gentilmente , i seguenti chiarimenti:\r\n- Chi è l’attuale gestore;\r\n- Se i numero di stalli e tariffe sono rimaste le stesse rispetto alla precedente Procedura;\r\n- Quanto era l’aggio pagato dall’attuale Concessionario;\r\n- Avere conferma che non è prevista alcuna clausola di riassorbimento de dipendenti del precedente gestore e quanto erano  dipendenti utilizzati dall’attuale Concessionario.\r\nCordiali saluti","Quesito n. 1: risposta già pubblicata\r\nQuesito n. 2 : le tariffe sono le tariffe in vigore dal 1 gennaio 2026. Nella procedura di gara andata deserta le tariffe utilizzate per il calcolo del valore della concessione , indicate nel capitolato speciale d'appalto erano differenti per le annualità 2025 e 2026. il numero di stalli non è stato variato.\r\nQuesito n. 3: risposta già pubblicata.\r\nQuesito n. 4: si conferma che non è prevista la clausola di riassorbimento del personale.\r\n"]
[6,"Si chiede di precisare a questa spettabile amministrazione se nel costo della manodopera da indicare in busta economica, deve essere incluso anche il relativo costo della manodopera per le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria (lavori/migliorie)?","Il costo della manodopera da indicare nella busta economica deve essere comprensivo di tutte le attività  previste e necessarie per la gestione della concessione suddivise per le singole attività ordinarie e straordinarie."]
[7,"Nel disciplinare è indicato per il costo della manodopera quanto di seguito riportato:\r\nIl costo della manodopera è stato quantificato in complessivi€ 161.332,13considerando quali figure professionali da impiegare nella presente concessione : -terzo livello caposquadra  di addetti al controllo della sosta -quinto livello addetti al controllo della sosta in superficie e in struttura - addetti alla movimentazione e regolazione dei flussi auto nei parcheggi - addetti alla manutenzione ordinaria delle attrezzature e della segnaletica addetti alla rimozione e bloccaggio dei veicoli.\r\n\r\nSi chiede di precisare il numero di persone che devono essere assunte per ciascun livello ed il monte ore settimanali."," Il numero di dipendenti minimo è indicato nel capitolato speciale d'appalto. inoltre viene indicato come criterio di valutazione dell'offerta tecnica il seguente, con un punteggio max previsto di 7 punti : \" \r\n\r\nDisponibilità di personale tecnico idoneo ad intervenire sulle apparecchiature proposte in sede di gara, tale personale deve essere qualificato dal produttore dei dispositivi automatizzati (parcometri) mediante attestato di qualifica del produttore stesso rilasciato da almeno 12 mesi. Tale personale dovrà essere dipendente della ditta proponente che si assume l’onere di garantire all’Amministrazione Comunale, mediante dichiarazione di un legale rappresentante, la capacità tecnico-operativa idonea ad effettuare, in tempi rapidi, interventi tecnici risolutivi. \" \r\n\r\nIl costo del personale è stato calcolato tenendo conto di n. 1 III livello e n. 1 V livello."]
[8,"In data 23/11/25 avevamo inviato anche questo quesito di cui si chiede gentilmente una risposta: Si chiede di precisare a questa spettabile amministrazione se nel costo della manodopera da indicare in busta economica, deve essere incluso anche il relativo costo della manodopera per le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria (lavori/migliorie)?","Si specifica  che è facoltativo inserire il costo della manodopera relativo alle attività di manutenzione ordinaria e straordinaria ( lavori/migliorie)"]
[9,"Spett.le S.A., \r\ncon la presente si trasmettono le seguenti richieste di chiarimento: \r\n1. Si chiede cortesemente di mettere a disposizione le planimetrie allegate ai documenti di gara (Tavola 1, Tavola 2 e Tavola 3) anche in formato editabile DWG, al fine di consentire una più agevole consultazione ed elaborazione degli elaborati tecnici.\r\n2. Si chiede di conoscere quale software gestionale sia attualmente in dotazione al Comando di Polizia Municipale per le attività di verifica e gestione del ciclo sanzionatorio.\r\n3. Si chiede di chiarire se la segnaletica verticale attualmente installata nelle aree di sosta a pagamento sia di proprietà dell’Amministrazione Comunale e se, pertanto, rimarrà in dotazione al concessionario subentrante ove già presente.\r\n4. Si chiede di mettere a disposizione l’elenco completo e la relativa ubicazione degli stalli riservati ai disabili presenti all’interno delle aree di sosta a pagamento, per i quali il concessionario subentrante è tenuto alla fornitura e posa in opera della segnaletica verticale e orizzontale.\r\n5. Si richiede di conoscere la quantità e la tipologia dei segnali di segnaletica verticale (ad esempio: “Stop”, “Senso unico”, “Divieto di accesso”, “Carico/scarico merci”, ecc.) per i quali il concessionario subentrante sarà tenuto a provvedere alla fornitura e alla posa in opera.\r\n6. Si richiede di conoscere i costi sostenuti negli anni precedenti relativi alle attività di gestione, controllo e manutenzione della Cassetta dell’Acqua ubicata in Piazzale F. Geddo, menzionate all’art. 14 del Capitolato Speciale.\r\n\r\nIn attesa di gentile riscontro, \r\nsi porgono cordiali saluti.","quesito n. 1 : Si allegano nella sezione \" documentazione di gara \" le seguenti tavole in formato .dwg:\r\n•\tTavola 1 - Stato Attuale Posteggi a Pagamento;\r\n•\tTavola 2 - Posteggi a Pagamento;\r\n•\tTavola 3 – Parcometri.\r\n\r\nquesito n. 2 :  programma \" Concilia \" - ditta Maggioli spa.\r\nquesito n. 3 : Ai sensi dell’art. 13 lettera b) la segnaletica verticale deve essere fornita completamente ex novo comprensiva di ogni sua componente, installata e mantenuta efficiente, “…fornire, installare e mantenere efficiente l’apposita segnaletica verticale per la sosta veicolare a pagamento, prevista dal Dlgs n. 285/1992 e dal DPR n. 495/1992, compresa quella finalizzata all’accesso alle aree a pagamento ed alla sosta consentita a particolari…”.\r\nquesito n. 4 : Si allega, nella sezione documentazione di gara, documentazione fotografica relativa ai posti auto disabili esistenti nelle aree oggetto di appalto di cui al seguente elenco:\r\n•\t1 in Piazza Palmarini;\r\n•\t3 Lungomare Via Don G. Bado;\r\n•\t2 Piazza A. De Gasperi;\r\n•\t1 Via IV Novembre;\r\n•\t1 P.zza Castello.\r\nquesito n. 5 : In tutte le aree oggetto di appalto deve essere rinnovata completamente, ai sensi del Codice della Strada vigente, tutta la segnaletica verticale relativa a:\r\n•\tPosti auto a pagamento;\r\n•\tPosti auto disabili;\r\n•\tCarico/scarico;\r\n•\tPosti moto.\r\nquesito n. 6: Non siamo a conoscenza del dato richiesto, in quanto non fornito dalla ditta uscente.\r\n\r\n"]
[10,"Si chiede conferma che nella attribuzione dei punteggi relativi alla offerta tecnica (punto 1 di pag.24 del Disciplinare) sarà possibile dimostrare, attraverso idonea dichiarazione da parte del Fornitore, di disporre di personale qualificato ad intervenire sulle apparecchiature anche se impegnato nella gestione di altre Concessioni simili a quella oggetto dell’appalto e che tale dichiarazione potrà essere apportata anche attraverso il contratto di avvalimento. Non essendo previsto il riassorbimento del personale impiegato dall’attuale Concessionario in caso di diniego a quanto richiesto ai creerebbero condizioni di favore per l’attuale Concessionario a discapito di ogni altro partecipante che non potrà che assumere direttamente in loco il personale da impiegare nella gestione del servizio  con la evidente necessità di formazione ed affiancamento da parte di personale già formato.\r\nCordiali saluti","Si conferma la possibilità di dimostrazione con idonea dichiarazione  la disponibilità di personale qualificato anche tramite  contratto di avvalimento."]
[11,"Si richiedono i seguenti chiarimenti:\r\n1)  Art. 11 – Gestione e manutenzione attrezzature ZTL\r\nNel Capitolato Speciale d’Appalto è riportato:  “Gestione e manutenzione ordinaria e straordinaria delle attrezzature, strumentazioni e sistema operativo installati per impedire l’accesso alla Zona a Traffico Limitato, nello specifico i dissuasori automatizzati a scomparsa ubicati in: via N. C. Regina, via Garibaldi, piazza San Nicolò, via Cavour, via Matteotti.”\r\nConsiderata la rilevanza tecnica ed economica di tale attività, si richiede:\r\n•\tMaggior dettaglio su cosa si intenda per gestione e manutenzione ordinaria e straordinaria delle attrezzature installate agli accessi ZTL.\r\n•\tSpecificare quali interventi e adempimenti minimi sono richiesti per considerare minimamente soddisfacente la manutenzione ordinaria e straordinaria.\r\nIl dato attualmente fornito non consente di determinare una valutazione corretta delle attività né di stimare i relativi costi da inserire nel PEF di gara.\r\n\r\n2)  Art. 11 – Informazione all’utenza e gestione tagliandi.\r\nIl Capitolato prevede: “Informazione all’utenza, presenza sul territorio, commercializzazione e gestione dei tagliandi prepagati di sosta ed altri sistemi di pagamento, completamente a proprio onere e carico.”\r\nSi chiede di specificare  a quali tipologie di tagliandi prepagati ci si riferisce.\r\n\r\n3) Art. 11 – Imposte e oneri fiscali\r\nIl Capitolato recita: “L’assunzione di ogni onere per eventuali imposte dovute in base sia alle normative vigenti, sia quanto previsto dalla regolamentazione comunale.” Per quanto a nostra conoscenza, attualmente non sono previste imposte relative alla materia.\r\n•\tPotete confermare la non applicazione attuale e futura di imposte di qualsiasi genere riguardanti la concessione?\r\n\r\n4)  Art. 14 – Casetta dell’Acqua\r\nIl Capitolato prevede: “Prima dell’avvio della gestione della casetta dell’Acqua, la ditta affidataria dovrà stipulare apposito contratto di fornitura con il gestore dell’ATO Idrico.”\r\nSi chiede:\r\n•\tL’ATO addebiterà i consumi della casetta dell’acqua al gestore della sosta?\r\n•\tIn caso affermativo, indicare il prezzo attualmente applicato per metro cubo, necessario per stimare i costi annui di gestione.\r\nInoltre, è riportato:\r\n“Il costo per litro di acqua erogato è pari a € 0,05 a favore della ditta affidataria, per rimborso spese di gestione dell’apparecchio.”\r\nSi chiede di chiarire:\r\n•\tTale importo rappresenta il prezzo di vendita all’utente finale?\r\n•\tSe sì, ritenete che con € 0,05/L l’affidatario possa coprire tutti i costi (manutenzione, filtri, bombole CO₂, sanificazione, contabilità, analisi ASL)?\r\n•\tPer una stima corretta, riteniamo indispensabile conoscere il dettaglio dei costi sostenuti negli anni precedenti.\r\n\r\n5)  Art. 18 – Presenza del personale sul territorio\r\nIl Capitolato prevede:  “I servizi del personale dovranno essere organizzati in maniera da garantire, durante tutto il periodo di vigenza del contratto, la presenza sul territorio di almeno 1 addetto durante gli orari di sosta a pagamento.”\r\nSe ciò implica la presenza di un Ausiliario del Traffico per l’intero orario di vigenza, il monte ore annuo risulterebbe pari a circa 4.500 ore, incompatibile con il costo da voi indicato di approssimativamente € 32.000,00 l’anno.\r\nSi chiede quindi di precisare nel dettaglio il monte ore minimo richiesto per il personale addetto all’accertamento della sosta (esclusi manutentori e addetti alla raccolta incassi).\r\n\r\nSull’argomento segnaliamo inoltre due risposte differenti da voi fornite alla stesso quesito posto e più precisamente:\r\nSi chiede di precisare a questa spettabile amministrazione se nel costo della manodopera da indicare in busta economica, deve essere incluso anche il relativo costo della manodopera per le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria (lavori/migliorie)?\r\nPrima risposta - “Il costo della manodopera deve comprendere tutte le attività ordinarie e straordinarie.”\r\nSeconda risposta - “È facoltativo inserire il costo della manodopera per manutenzione ordinaria e straordinaria.”\r\n\r\nConsiderando l’importanza di avere chiarezza su un argomento così importante chiediamo a questa spettabile stazione appaltante di avere la massima attenzione possibile nel formulare una risposta che possa essere chiara ed esaustiva propedeutica a consentirci di ben dettagliare l’offerta tecnica ma anche quella economica \r\nAlla luce di tali contraddizioni, si richiede una risposta chiara ed esaustiva su:\r\n•\tMonte ore minimo da garantire per il personale di accertamento sosta. (escluso manutentori e addetti alla raccolta)\r\n•\tInclusione o meno dei costi di manutenzione nella manodopera da indicare in busta economica.\r\nCordiali saluti\r\n","quesito 1 : Per “…gestione e manutenzione ordinaria e straordinaria delle attrezzature installate agli accessi ZTL…” si intendono tutte quelle opere e attività che rendono regolarmente funzionanti e operativi i dissuasori automatizzati (con telecomando) a scomparsa che regolano l’accesso alla ZTL.\r\nGli adempimenti minimi sono quelli volti a garantire il corretto funzionamento dei dispositivi.\r\nquesito 2 : Tagliandi per residenti e per i lavoratori del centro storico.\r\nquesito 3 : Ai sensi dell’art. 34 del Capitolato Speciale d’Appalto “Il concessionario è esonerato dal pagamento del Canone Unico Patrimoniale ex art. 1 commi 816-836 legge n. 160/2019 in quanto agisce quale sostituto del Comune concedente nello sfruttamento del bene (…) Il Concessionario in quanto esercente un servizio pubblico per conto dell’Amministrazione Comunale è altresì esonerato dal pagamento della TARI…”\r\nquesito 4 : • punto 1 :SI\r\npunto 2 :  Chiedere a servizi ambientali attuale gestore del servizio acquedotto\r\npunto 3 : Dato non fornibile  in  possesso dell'operatore uscente\r\npunto 4 :Dato non fornibile  in possesso dell'operatore uscente.\r\nquesito n. 5 : Ai sensi dell’art. 18 del Capitolato Speciale d’Appalto, con la presente si conferma che “…I servizi del personale dovranno essere organizzati in maniera da garantire, durante tutto il periodo di vigenza del contratto, la presenza sul territorio di almeno 1 addetto durante gli orari di sosta a pagamento…”:\r\n•\tPeriodo dal 01.06 al 30.09: 13h/g\r\n•\tTutto il resto dell’anno: 12h/g\r\nIl costo della manodopera deve comprendere tutte le attività ordinarie e straordinarie.\r\nÈ facoltativo inserire il costo della manodopera per manutenzione ordinaria e straordinaria.\r\n\r\n"]
[12,"Spettabile Amministrazione Comunale,\r\n\r\na seguito delle risposte fornite ai quesiti trasmessi in data 28.11.2025, ritenute non esaustive, non possiamo esimerci dal reiterare la richiesta di ricevere chiarimenti puntuali e circostanziati.\r\nL’assenza di informazioni precise, infatti, non ci consente di formulare un’offerta tecnica pienamente rispondente alle prescrizioni del Capitolato Speciale d’Appalto, né tantomeno di elaborare un’offerta economica che non risulti viziata da valutazioni difformi rispetto a quanto richiesto dalla Stazione Appaltante.\r\n\r\nSulla base di tale premessa, si richiede nuovamente di fornire chiarimenti sui seguenti punti:\r\n\r\n1. Informazione all’utenza e gestione dei tagliandi prepagati\r\nIl Capitolato prevede: \r\n“Informazione all’utenza, presenza sul territorio, commercializzazione e gestione dei tagliandi prepagati di sosta ed altri sistemi di pagamento, completamente a proprio onere e carico.”\r\nTuttavia, né nel Capitolato Speciale d’Appalto né nel Disciplinare di gara sono presenti elementi che consentano di individuare la natura di tali “tagliandi prepagati”. La risposta fornita dalla Stazione Appaltante (“Tagliandi per residenti e lavoratori del centro storico”) risulta troppo generica e non permette di definire correttamente i costi, considerando che la gestione dei tagliandi ricadrebbe integralmente sull’aggiudicatario.\r\n\r\nSi richiede pertanto di specificare con precisione:\r\n-\tla tipologia dei tagliandi prepagati;\r\n-\tla loro funzione;\r\n-\til livello di distribuzione.\r\n\r\n2. Casetta dell’Acqua\r\nIl Capitolato prevede che:\r\n“Prima dell’avvio della gestione della casetta dell’Acqua, la ditta affidataria dovrà stipulare apposito contratto di fornitura con il gestore dell’ATO Idrico.”\r\n\r\nDalla risposta fornita si evince che l’ATO addebiterà i costi dell’acqua erogata. Tuttavia, ai fini della corretta elaborazione dell’offerta economica, è indispensabile conoscere il prezzo attualmente applicato per metro cubo, dato necessario per stimare i costi annui di gestione.\r\n\r\nInoltre, il quesito relativo ai costi sostenuti dall’attuale gestore era finalizzato a garantire parità di accesso alle informazioni per tutti i concorrenti, preservandone l’anonimato, principio fondamentale per un’equa partecipazione alla gara.\r\n\r\nNon avendo codesta Stazione Appaltante richiesto tali dati alla scrivente società, in qualità di operatore uscente, si chiede, per trasparenza e par condicio, di pubblicare i seguenti valori effettivamente sostenuti dall’operatore uscente, utili a verificare la sostenibilità economico-finanziaria dell’appalto:\r\n\r\n-\tRicavo annuo (al netto IVA): circa € 5.800,00;\r\n-\tCosto di manutenzione annuo: circa € 4.000,00.\r\n\r\n3. Presenza del personale sul territorio\r\nIl Capitolato stabilisce che:\r\n“I servizi del personale dovranno essere organizzati in maniera da garantire, durante tutto il periodo di vigenza del contratto, la presenza sul territorio di almeno 1 addetto durante gli orari di sosta a pagamento.” La Stazione Appaltante ha confermato tale prescrizione, precisando inoltre che “il costo del personale è stato calcolato tenendo conto di n.1 III livello e n. 1 V livello” per un totale pari a € 32.266,13/anno (come da allegato “Calcolo canone parcheggi”).\r\nAlla luce dei suddetti livelli, il costo stimato dalla Stazione Appaltante appare nettamente inferiore rispetto al costo reale necessario a coprire il monte ore annuo richiesto per il servizio di gestione ordinaria (circa 4.500 ore/anno), anche prendendo in considerazione un IV e V livello.\r\nSi chiede pertanto di fornire con precisione il dettaglio del calcolo che ha condotto alla quantificazione del costo di € 32.266,13/anno.\r\n","Quesito n. 1 : Non ci sono limitazioni o prescrizioni. La stazione appaltante richiede solo che venga rilasciato un tagliando di riconoscimento per residenti e per i lavoratori del centro storico.\r\nLa tipologia è a libera scelta del concorrente.\r\nLa funzione è di mero riconoscimento da parte degli ausiliari del traffico della ditta aggiudicataria del tipo di tariffa a cui ha diritto a usufruire gli utenti.\r\nQuesito n. 2 : Casetta dell'acqua : - Ricavo annuo (al netto IVA): circa € 5.800,00; - Costo di manutenzione annuo: circa € 4.000,00.\r\nQuesito n. 3 : Il costo stimato della manodopera è stato calcolato in base a:\r\n•\t1 Capo Squadra III Livello – addetto al controllo della sosta - 4h di lavoro al giorno per 365 giorni di lavoro annuali, moltiplicato per anni 5;\r\n•\t1 Addetto al controllo della sosta– Livello V - 8h di lavoro al giorno per 365 giorni di lavoro annuali, moltiplicato per 5 anni.\r\n"]